新板特區介紹｜新板特區｜板橋買屋賣屋陳宥任 細說板橋

新板特區

新板橋車站特定專用區是位於台灣新北市板橋區的一個國家重點建設計畫區域，普遍簡稱為「新板特區」或「新站特區」，其舊地名稱為「深丘」。區域內有全臺第一個成型的四鐵共構（高鐵、臺鐵、捷運、客運）車站、萬坪都會公園及大型廣場，新北市政府各局處及中央政府轄下的金管會、智慧財產法院、高鐵局等部會亦進駐於此，區內亦有多家複合式購物中心及商場影城，未來則有大台北新劇院及會展中心、觀光飯店的規劃。

板橋區被定位為新北市或台北都會區西側（淡水河西岸)之主要都心城市及交通樞紐，而新板特區則為其商業核心（CBD），目前仍持續發展中並有範圍擴大之趨勢。

發展背景

位於府中捷運站附近的台鐵舊板橋車站建於1952年，在尚未有台北捷運分擔台北都會區通勤運輸的1990年代之前，其每日進出客量即已高達六萬餘人次，是當時台鐵全線營運量第二多的車站，僅次於台北車站。由於舊板橋車站無法負荷成長中的乘客量，且周邊腹地有限，便於附近原臺灣省菸酒公賣局板橋酒廠（靠近文化路）與台鐵的板橋客車場、火車調度場（今縣民大道周邊）的範圍，由台北縣政府收購土地，興建新板橋車站（同時實施鐵路地下化）。上述範圍面積約19公頃，為新板特區的最早期雛形。在時任台北縣長尤清力主及排除許多抗爭的過程下，參酌國立臺灣大學建築與城鄉研究所對於台北縣城鄉發展的研究結論，將新板特區範圍及規畫升級為現今佔地54公頃的淡水河西岸都會政經中心，並推動原於府中的原台北縣政府大樓遷移至此。

區域範圍

由板橋文化路（台三線）一段、縣民大道二段、中山路（縣道114號）一段、區運路等四條橫向道路，與漢生東路、新站路、新府路、民權路（縣道106號）四條縱向道路所圍成的「囲」字形區域，再加上緊臨上述範圍的板橋第一體育場區（佔地約6公頃），是目前狹義的新板特區範圍，面積約為54公頃。此範圍內有新北市政府及市民廣場、四鐵共構的板橋車站及大樓、萬坪都會公園、大臺北新劇院（預定地）等政府機關及公共設施，以及遠東百貨FE21′（板橋店）、大遠百（板橋店）等多家購物中心及影城 ，周邊則有板橋高中、海山高中、板橋國小、中山國中等學校及板橋（第二）體育場區等。

近來隨著其發展日漸成熟，新板特區實質上已有逐步擴大的態勢，漸漸與板橋府中商圈等周邊連成一體，成為規模達150公頃左右之大新板特區。

近況發展

 

新北市政府大樓，攝於2013年底。周圍大樓林立。

擁有台灣最先四鐵共構成型的板橋車站（高鐵、台鐵、捷運板橋線、捷運環狀線），加上附近有長途客運站及短程公車站，使得新板特區成為新北市最完善的交通樞紐。

車站對面的新北市政府（原臺北縣政府）辦公大樓於2003年1月完工，其前方的「縣民廣場」（今市民廣場）除了提供都會核心區域的大型開闊空間外，也提供大型活動舉辦之場地，至今已舉辦了包括金馬奬、亞太影展、新北耶誕城、民歌之夜等多元重量級活動。

中山路上的遠東百貨、新站路上的大遠百MegaCity購物中心及威秀影城、第一個於車站規劃的複合式百貨環球購物中心板橋店、位於縣民大道上板信雙子星花園廣場大樓內的誠品生活新板店和板橋秀泰影城，是目前新板特區中已營運的主要商場，也因此而使得新板特區商圈成型，並成為新北市最國際化的都會型商圈。

2014年興建中的遠東50層複合商辦大樓、未完成招商的麗寶百貨廣場、台電第二營運大樓、曼哈頓金融大樓也將加入營運，形成更為完整的商務辦公圈。

新板特區後方的板橋體育場舉辦過各式運動比賽及演場會、大型集會活動（因此也有把此一部分納入新板特區的說法）[來源請求]；文化路旁的追風廣場，原是供民眾溜冰的廣大場地，後來改建為萬坪都會公園綠化環境[1]，形成「都會綠色軸線」的概念。

周邊建設

新板特區被定位成大台北淡水河西岸約250萬人口腹地的都會中心，其發展概念簡稱為HOPSCA，「HOPSCA」分別代表:

  • 「H」：Hotel（國際飯店）和High-density Trainsportation Systems（高運量運輸系統）
  • 「O」：Office（金融商務中心）和Odeum（音樂劇院）
  • 「P」：Parking（停車場）和Park（市民公園）
  • 「S」：Shopping（購物中心）和Skywalk（空中通廊）
  • 「C」：Conference（國際會議中心）和Convention Center（國際會展中心）
  • 「A」：Apartment（景觀住宅）和Administraion Center（行政管理中心）

在此一發展概念下，新板特區已逐漸發展出截然不同於一般重劃區的模式，而擁有更豐富的內涵。其建設具體展現在市民廣場、萬坪都會公園等大型都會開放空間、多元的大眾運輸功能如多鐵共構車站、富實驗色彩的複式空中及地下通廊、以及新北市政府在內的行政商辦大樓。未來的大臺北新劇院BOT及仍在討論的巨蛋運動園區BOT及數座複合購物中心，將更進一步強化其豐富性。

另外，為了強化其都會中心的功能，除了台鐵、高鐵、捷運板南線、捷運環狀線在此交會外，亦於其周邊開闢特一號及特二號兩條快速道路通過，可快速串聯國道一號及國道三號。

未來發展

板橋新站特定區仍處開發狀態，目前以陸續完工的中高總價住宅進度較快，新北市政府及部分中央機構已進駐，並擁有全臺第一個四鐵共構的車站。正在開發的則有萬坪的都會型公園綠地、國際級歌劇院（大台北新劇院，新十大建設計劃）、五星級觀光飯店及大型休閒購物中心和縣政府提出的「超級浩士達」計畫[2] 所獨創長達2.5公里的立體聯通式「空中走廊」。
參與新板特區開發或進駐的16家代表性企業有遠東集團、誠品企業、冠德集團、大陸工程、厚生集團、馥華集團、麗寶集團、皇翔建設、昇陽建設、元利建設、勝華建設、樺輝建設、大馨建設、興富發建設、愛板新紀與板信商業銀行等，將帶來超過1200億的開發產值[3]。
另外，新板特區未來範圍將比民國81年初步設計時擴大3倍，成為「大新板特區」。 屆時其整體規模將直追台北市信義計畫區。

交通

板橋車站為一座集高鐵、台鐵、捷運、客運、公車之複合型車站

停靠在板橋車站的高鐵列車。

觀光

購物

參見

參考文獻

  1. ^ （繁體中文）大紀元網，《萬坪公園發包 追風廣場暑假後走入歷史》，2008年8月4日，（轉自中央社，台北縣記者王鴻國），http://www.epochtimes.com/b5/8/8/4/n2216190.htm
  2. ^ http://cf.egsn.com.tw/cfnews/cf_web/news_detail.jsp?BN_code=0000001318&BN_date=20070507
  3. ^ 新浪博客，台灣台北市台北縣台中高雄城市更新的比賽開跑囉，2008年7月1日，http://blog.sina.com.cn/s/blog_530c99c701009vms.html

外部連結

資料來源:維基百科